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■ 商品説明

「究極の走りを体現したFの頂点」として2010年末から500台が限定生産されたLFA。　Fが意味するのはトヨタのホーム・サーキットでもある富士スピードウェイで、レクサスの中でも限られたスポーツモデルだけに、そのアルファベット一文字を車名に用いることが許されてきました。　車名末尾のAはAPEX、すなわち頂点に相応しい存在であることを意味しています。　LFAはレクサスひいてはトヨタの技術の結晶として生み出された2人乗りのスポーツカーで、4.8リッターV10のパワートレインを筆頭に6速ASG変速機やトランスアクスル、CFRPを多用したシャシー&ボディなど、まさしく専用尽くしでスーパーカーと表現するに相応しい贅沢な存在でした。　またFRミッドシップ、ロングノーズ＆ショートデッキのトラディッショナルなパッケージングを採用しながら、ラジエターを車体後端に搭載して重量配分を改善するといった独創的な面も多々持ち合わせていました。　実際に走っての評価も高く、海外でも絶賛されたLFAですが、そのさらなるハイパフォーマンス仕様として、約700万円のエクストラコストで、エアロパーツのリアファイン、シフトスケジュールの変更、11馬力のパワーアップ、専用サスペンションやタイヤ&ホイールを奢ったニュルブルクリンクパッケージ車が選択可能で、約50台が限定生産されました。　【モデル解説】モデル化にあたってはレクサスから提供を受けた実車の3Dデータを元に意図的なデフォルメなどを行わないプレーンな造形を試みています。　モデルの表情を引き締める灯火類も徹底的にリサーチした上で、形状はもとより部品構成、質感なども可能な限り再現しています。　特徴であるカーボン製のパーツにはすべてカーボンパターンのデカールを貼り込んで、その上にクリアコーティングを施して鏡面仕上げとしています。　ホイールは真鍮切削原型をホワイトメタル鋳造部品に置き換えてBBS特有の繊細なスポーク形状を高解像で再現し、実車同様のカラーで塗装してのフィニッシュとなります。　タイムアタック仕様は、内装にロールケージが組み込まれて、シートベルトはタカタのフルハーネスが装備されるのもポイントですが、いずれも実車をパーフェクトにトレースしました。　アクリルベース、クリアーカバー付属

■ 商品仕様